
К нам иногда поступают просьбы сконсолидировать несколько грузов/посылок. Идея отличная. О ней Мы писали в статье КОНСОЛИДАЦИЯ… ЧТО ЭТО ТАКОЕ… и Мы использовали такой сервис для наших клиентов, но он был не совсем в таком понимании, как он есть… Да и в последствии отказались от него. Почему? Давайте расскажем…
Изначально, еще в начале нашей работы, когда Мы только начинали свой путь, было несколько запросов на консолидации 3-5-10 посылок. Посылок мало, работы не много, представитель в Китае хорошо говорит на английском и может отличить имя Васи от Пети и при этом мог следить за номерами отправлений по Китаю. Все шло гладко. Но запросы на консолидацию начали увеличиваться, а посылок все больше и больше. Идет сбор посылок и наступает 2020 год пандемии… Из 2-ух рейсов в день из Шанхая остается один, а потом и вовсе прекратилось авиасообщение на несколько недель, и из 3-ех рейсов из Пекина, была произведена отмена на несколько месяцев. Как итог, вместо 24 часовой доставки сконсолидированного груза под контракт/выставку стали огромные задержки, а некоторые клиенты, во время отмены, получили свои грузы не в то время, на которые они рассчитывали. В результате: сорванные контракты, негатив в наш адрес и многое другое. Так нужна была эта консолидация? Думаем, что совершенно нет.
В 2021 году, Мы возобновили такой сервис, но представители в Китае уже не знают английского, что Вася, что Петя, для них это одинаково, с большим количеством посылок за номерами уже нет возможности следить. Поэтому пошли проблемы: потери посылок на складе Китая, отправка в разнобой: часть отправили, часть забыли, часть лежит в NO NAME и по факту клиенту эти посылки уже не нужны. А далее, после 2022 года начались большие проверки, вместе с этим задержки и как итог, Мы просто отказались от этой затеи и такого хорошего сервиса. Лучше пусть не будет этой затеи, чем получать плохие отзывы в наш адрес…
… с уважением, команда CARGO777 | Express Delivery Service